Budowa tego dworca została rozpoczęta jeszcze w czasach PRL, bodajże w 1986-1987 roku. Do użytku oddany został już po przemianach politycznych w naszym kraju - w 1990 roku. Wówczas był to bardzo nowoczesny budynek.
Czytaj też: Tak wyglądały stare dworce w Bielsku Podlaskim
...I bardzo potrzebny, przez pierwszą dekadę jego istnienia odwiedziło go rzesze pasażerów zarówno komunikacji autobusowej, jak i kolei. Jednak później pasażerowie przesiedli się na samochody. Autobusami i pociągami zaczęło jeździć mniej osób. Dworzec powoli pustoszał. Zlikwidowano w nim kasy najpierw PKS później PKP. Wyprowadziły się też z niego sklepy i kioski.
Czytaj też: Rozpoczęła się rozbiórka bielskiego dworca
Teraz na jego miejsce zostanie ustawiony dworzec systemowy. Mniejszy, ale - znow - nowoczesny i dopasowany do obecnych potrzeb.
czytaj też: Zbudują nowy systemowy dworzec w Bielsku [ZDJĘCIA]
Nowy jednokondygnacyjny budynek będzie w pełni dostosowany do potrzeb osób z ograniczoną mobilnością. W jego obrębie zostaną wyznaczone trasy wolne od przeszkód dla osób niewidomych i słabo widzących, przy których zostaną umieszczone tablice informacyjne z oznakowaniem wykorzystującym alfabet Braille’a. Wszystkie posadzki zostaną wykonane z elementów niewymagających spoiwa. W przejściach nie będą instalowane progi, a tam, gdzie ich umieszczenie będzie koniecznie, nie będą one wyższe niż 20 milimetrów.
W przeszkolonej ogrzewanej poczekalni zostanie umieszczony nowoczesny system informacji głosowej i wizualnej o rozkładzie jazdy pociągów. W toaletach, dostosowanych do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, zostaną zamontowane również przewijaki. Budynek będzie wyposażony m.in. w instalację fotowoltaiczną, pompy ciepła, klimatyzację i system monitoringu. Ciekawymi rozwiązaniami architektonicznymi będą otwarta poczekalnia znajdująca się pod zadaszeniem od strony peronów oraz wieża zegarowa.
Pasażerowie korzystający z dworca w Bielsku Podlaskim będą mieli do dyspozycji dziewięć miejsc postojowych, w tym dwa dla osób z niepełnosprawnościami, a także strefę Kiss&Ride, czyli miejsca wytyczone z myślą o krótkotrwałych postojach samochodów osobowych, oraz wiatę rowerową. Wokół budynku i wiaty zaprojektowano układ chodników łączących budynek dworca z istniejącymi drogami dojścia i parkingiem.
Czytaj też:Z bielskimi uczniami spotkał się niepełnosprawny podróżnik Jan Mela
Inwestycja jest realizowana w ramach autorskiego projektu PKP S.A. Zakłada on budowę parterowych budynków, w których są stosowane rozwiązania proekologiczne, takie jak użycie paneli fotowoltaicznych, odzyskiwanie wody deszczowej do spłukiwania toalet, oświetlenie LED czy pompy ciepła. Innowacyjne Dworce Systemowe najczęściej zastępują duże niefunkcjonalne budynki, które nie odpowiadają współczesnym wymaganiom podróżnych. IDS-y powstają także na stacjach i przystankach, na których nie było wcześniej dworców.
Przebudowa dworca PKP w Bielsku Podlaskim zostanie współfinansowana ze środków Unii Europejskiej, w ramach Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Wartość inwestycji wynosi 10,9 mln zł. Generalnym wykonawcą robót budowlanych jest firma Pożarski Budownictwo Sp. z o.o.
Zmienia się także otoczenie dworca. Przed jego budynkiem utworzono właśnie objazd dla krajowej 19, na której będzie remontowany most na rzece Lubce. Chodzi o most w Bielsku Podlaskim znajdujący się między przejazdem kolejowym a rondem. Remont mostu zamkniecie drogi ma nastąpić 4 czerwca.
Szczegóły dotyczące objazdu znajdziecie klikając w poniższy link
4 czerwca ruszą objazdy na krajowej 19 i 66
Tu oglądasz: Wyniki wyborów do Parlamentu Europejskiego 2019 w Polsce. PiS, KE i Wiosna z mandatami
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
